MotoGP, Japán: Mikor lesz a szabad edzés és az előkvalifikáció, tehát pénteken a Motegiben?

Az egyik, amivel Martin a 11. rajtrács után a 2. helyen végzett, de az új versenyfőnök, Bagnaia most 1,5 másodperces előnnyel rendelkezett. „Elégedett vagyok az elvárásainkkal, nem könnyű nyerni, és lehet, hogy lesznek dolgok” – mondta Bagnaia egy jó verseny után, amely sűrű felhőkben, időszakosan esős foltokkal zajlott. A Japán Nagydíj rajtját mindkét szabadedzésen a rendszeres eső és a potenciálisan hűvös hőmérséklet jellemezte, de a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez már a verseny elejétől jó tempót mutatott.

m dei Campioni: Bagnaia, és te Augusto Fernandezzel fogsz foglalkozni a frissekkel, tudasd veled

Az Acostánál a legújabb előzés, ami körülbelül három körrel a vége előtt van, sokkal simább, míg a KTM pilóta az új sprint utolsó szakaszában küzdött. Ez jelentette a hetedik MotoGP identitásukat, és kilencedikként teljesítették, ezzel Valentino Rossival közösen elérve a csúcsot, és a sportág egyik legnagyobb visszatérését fejezték be a 2020-as súlyos sérülésük után. A Japán Nagydíj egy állóképességi próba is lehet az Eb-szurkolók számára, a menetrend a nyugati régióhoz igazodik. A napsütés és az eső továbbra is a hétvége főbb eseményei közé tartozik, bizonytalan előrejelzésekkel, például a csapadékkal kapcsolatban, ami jobban átértelmezheti a programokat és a győzelem reményeit.

MotoGP Japán Nagydíj: Binder átment a 2. szabadedzésen, Marquez és Quartararo is összeomlott

Marc Marquez reménykedhet abban, hogy visszatérhet Japánba a rendkívül előnyös pole pozíciójuk után a nedves időben, de a nyolcszoros világbajnok „csak” a negyedik helyen, a második köre alatt ér haza a műtétek után. Az új verseny tragédiát jelentett az öt kerékpáros közül kettő számára, akik az új 2022-es aranyérmet választották. Az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro mechanikai problémával küzdött a bemelegítő körben, ezért kénytelen volt átmenni a boxutcán, felszállni a szabad kerékpárjára, és rossz anyagú fenékgumival elindulni a boxutcából a motorhoz. Alex Marquez a 10. helyen áll, így Marc Marqueznek hatalmas, 191 pontos előnye van a vasárnapi nagydíj előtt, ahol megnyerheti az új címkét. A következő hétvége komolyra ígérkezik, a változékony időjárás és a nagyszerű mezőny miatt bármire készen állsz a győzelemért.

Az első sor kezdeményezte Marquez lerohanását a Motegiben, ahol Pedrosa a hatodik ütőben van.

Legutóbbi tesztjén Alex Marquez köre is elszállt, és a 2025-ös autóval először az új #73-as biztosan Q1-ben indul azon a hétvégén, ahol Marc Marquez az első fogadas-sport.com link helyen végzett. Alapvetően Joan Mir (Honda HRC Castrol) az első helyen áll Acosta előtt, és Bezzecchi péntek délután díjakat cserélhetett, majd a legújabb #37-es KTM az 1. kanyarban balesetet szenvedett, túl gyorsan véget vetve ezzel a leckéjének. Bagnaia megszerezte az új esélyt a pole pozíciótól, Joan Mir (Honda HRC Castrol) pedig a 2. helyen tartotta a kezét, miután a drámától kétszeresen eltávolodva az Aprilia Rushing versenyzője, Marco Bezzecchi és Jorge Martin is kiestek az 1. kanyarban. A visszajátszások azt mutatták, hogy Martin először mindent beleadott a fékezésből, és végül a saját mezőnyébe zuhant, ahol Bezzecchi, a legújabb peches versenyző segített neki és beleesett a balesetbe. Sajnos a legújabb fagyás során Martin kulcscsonttörést szenvedett, ami befolyásolta a hétvégi nagydíjat.

A második helyen Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) a Change 5-nél esett ki, és kifizette a vételárat, miközben csapattársa, Alex Marquez a jobbak közé került, így egy atlétikai élményt szerezhettek. Morbidelli visszakapaszkodott az első helyre Ogura lenyűgöző rohamának köszönhetően, Alex Marquez előtt, aki végül a második helyen végzett, mielőtt még több piros zászló jelent volna meg. Körülbelül három körrel a vége előtt a Change ten – ismét – észrevette, hogy Marc Marquez bekanyarodik Acosta belső oldalába, így a második helyért küzdhettek, míg Alex Marquez a 10. helyre esett vissza a családi bajnok Ai Ogura (Trackhouse MotoGP People) mögött.

• Az elmúlt öt japán nagydíjadból négyet a Honda versenyzői szereztek meg, ami alól Andrea Dovizioso 2017-es Ducati-győzelme az egyetlen kivétel.
• Mir 4. helyről indult a 2020-as MotoGP iparági győztes versenyen, és máris indulhat a HRC-n, mivel Morbidelli teljesítette a Major Four-t.
• A frissen induló francia egy több versenyzőből álló csomag hátuljába ült be, mielőtt további négy körrel lemaradt volna a sorról, és az utolsó körig az élen haladt előre.
• Az Aprilia versenyzője, Maverick Vinales általában az oldalsó sorban végez, Bagnaia csapattársa, Enea Bastianini pedig utolsóként kezdheti meg a versenyt.

Alex Rins GSX-RR tesztje néhány szárnyal van felszerelve az üléshez, hogy eltávolodjon a motortól, pontosan úgy, ahogy a Ducati hozta a Silverstone-i versenyzőknek. Fermin Aldeguer megerősíti, hogy nem azért érkezett a MotoGP-re, hogy új számokat produkáljon. Az újonc Gresini Ducati az első körökben az új erőforrás-időt futotta, mielőtt Marquez az utolsó pillanatban megelőzte volna. Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia és Aleix Espargaro, akik a címért küzdenek, a 12., 9. és 6. helyen állnak. A Ducati a nagy harmadik helyen végzett, miután a Gresini Rushing MotoGP versenyzője, Marc Marquez a második körös körözésben fejezte be a napot.

Angel Piqueras (MT Helmets – FRINSA – MSI) az oldalvonalról indul, míg a rangsorban következő #36-os az utolsó helyen áll. Jacob Roulstone (Reddish Bull KTM Tech3), a frissen visszatérő Matteo Bertelle (LEVELUP – MTA), Carpe és Stefano Nepa (SIC58 Squadra Corse) szerezték meg az utolsó szakaszon a pontszerzőket. Hat kör van még hátra, amikor Muñoz 1,5 másodpercről vezette Perronét, aki Quiles nélkül 0,9 másodpercre lemaradt.

Közvetlenül azután, hogy a Japán Nagydíj szinte minden edzésén erős tempót mutatott, a Repsol Honda pilótája, Marc Marquez a harmadik leggyorsabb időt autózta egy izgalmas időmérő edzés végén, Motegi száámának jó hangulatában. Miután lecserélte a csapadékos gumiabroncsokat, hogy a következő versenyre készüljön,… bővebben. A nyolcszoros iparági bajnok, Marc Marquez következetes első napot futott Japánban, mint a harmadik leggyorsabb pilóta Jorge Lorenzo óta.

A Trackhouse Race-en a sérült Miguel Oliveira helyére érkező cserepilóta, Lorenzo Savadori az utolsó előtti helyről kezdi Nakagamival szemben. Takaaki Nakagami nem tudja teljesíteni a hazai szurkolók elvárásait az időmérőn. A legújabb LCR Honda versenyző a 21. helyen áll, annak ellenére, hogy hétfőn a szabadedzésen mutatott teljesítményével szorosan a Q2-be került.

A csoport ma szétvált, és a legjobbak közül kettő, Rueda és Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) a 10., míg Perrone, Quiles és Almansa a legjobb négyen dolgoztak. Acosta több mint fél tucatnyi versenyzője egy váltó első körös duplázást követően ért véget, miután Bagnaia Ducatijából újabb cigarettát vettünk észre. Töprengő és aggódó arcok jelentek meg a Ducati gyári csomagja és a boxutca mellett, és világszerte több millió arcot láthattunk, de Pecco egyelőre a saját útját járta. Az új különbség csökken; ma a dOS 8-asok voltak négy körrel a vége előtt, de Pecco le sem nézett róla, és nem is gondolta, hogy valami baj lesz. A nyomás a Mir stílusos Change 7-es előretörésével Acostától a 3. helyre ugrott, majd láttunk cigarettát kijönni a Ducatijából. Talán egyelőre nem, és akkoriban nem is akart lemondani a kiesésről – azonban ez problémát jelent Bagnaia és a Ducati számára, akik a 4,1 másodperces rajthelyről vezettek.